ВРЕМЯ — ДЕНЬГИ, НЕВЕЖЕСТВО — СИЛА!
Первые два слова в заголовке - это сугубо американская народная мудрость, уже давно переиначенная смышленым советским людом как «Время, которое мы имеем - это деньги, которых у нас нет». С этим и уехали, помня ещё со школьной скамьи: «Знание ( . . . и английского языка тоже) — сила!». По ходу не одного десятка лет жизни за океаном привыкли, что Силой, как ни печально, может быть и Невежество. Без этой черты человеческого мышления невозможно объяснить бедствие Мирового Торгового Центра, МТЦ — “World Trade Center”, WTC, “Twin Towers” или «Близнецов».
Речь пойдёт главным образом о Невежестве и его Времени, а о Деньгах, всегда в долларах, будет сказано постольку — поскольку. Делюсь своим Знанием о происходивших перед моими глазами событиях. Полагаюсь на любознательность и терпение читателей, имеющих хоть какую-то техническую подготовку.
Подмостки Трагедии
Из нашего района Бруклина хорошо видны силуэты скребущих небо зданий Манхеттена, (расстояние 12-14 км). И вот - 11 сентября 2001 г. «Близнецы», клубясь в небо пеплом человеческих жизней, рассыпались по земле карточными домиками из сотен тысяч тонн стали. Бледно-смертного оттенка столб дыма курился до тех пор, пока 15 сентября не пошёл долгожданный дождь.
Летом 1979 года похвальное любопытство толкнуло меня и ещё человек 50, подняться на крышу построенного лет 6 тому, высочайшего в те годы здания. Во время одноминутного подъёма на высоту 417 метров царило тяжёлое молчание — туристы глотали слюни, пытаясь избавиться от глухоты. Щелчки в ушах не были, конечно, слышны в комнате, бесшумно несущей за облака праздношатающихся на слегка согнутых, согласно закону физики, коленях. Подпрыгнув в момент внезапной остановки зала вертикального перемещения, мы с облегчением вышли на «Крышу Мира». Хотя махина качалась с амплитудой около полуметра, и это в безветренную на уровне тротуара погоду, головокружения ни у кого не было. Даже боящиеся высоты не волновались — от ограждения смотровой площадки Южной Башни и до начала бездны было ещё метров двадцать конструкций крыши, заметных на снимке. Выше нас на всей Планете - подумать только! - была лишь белая игла на Северной Башне. Там, под 110 метровой антенной, находился ресторан «Окна на Мир», (несколько восточных окон этого кабака видны на снимке), и пара «залеталовок», ведь нельзя назвать бар на 107 этаже забегаловкой. Чашечка заоблачного кофе стоила тогда 35 зелёных, а не будь пресловутой Аль-Каиды тянула бы нынче на все 200.
Птицы высокого полёта месяцами ждали возможности показать себя на свадебках своих птенчиков. Вознесённый выше всех других банкетный зал ресторана за первый год Третьего Тысячелетия Нашей Эры принёс рекордную для питейных заведений великой страны, прибыль в $ 37,5 млн. Согласитесь, что это весьма жирный навар на те $ 17 миллионов, что были потрачены много лет тому дальновидным шеф-поваром. Общепит для крутых был поставлен с размахом — весь этаж под ним занимала фантастическая кухня.
Знаю, о чём говорю, так как внёс посильный вклад в проект федерального узилища на тысячу неординарных личностей. Так вот, огромного размера пищеблок исправительного заведения, среди привольно расположенного оборудования, имел 4 (четыре!!!) линии для изготовления разных сортов мороженного.
Оба этажа по 2700 кв.м. полезной площади, работали в режиме спокойного океана: громада в ветреный день качалось с амплитудой 1,6 метра — жидкость просто выплёскивалась из полного сосуда.
Размах, Роскошь, Прислуга и Качка напоминали Печальной Памяти Титаник.
Окидывая орлиным взором, лежащую глубоко внизу грешную землю, я от высокомерия в геометрическом смысле естественно перешёл к зазнайству мальчишки, качающемуся на самой высокой ветке дерева. Сделав с десяток снимков, вошёл в лифт, гордясь своей новой Родиной и своим мужеством. Этот настрой подавлял мечущуюся в минуту провального спуска мысль: «А вдруг не остановится?».
«Если бы не безумцы, возводящие необычайные, рассчитанные на тысячелетия здания, - писал в 13-м веке Р. Маймонид, - если бы не эти люди, то человечество было бы примитивным». Безумство часто бывает коллективным. Так, в шестидесятых годах отцы самого большого и самого богатого тогда города решили внести свой вклад в «депримитивизацию» человечества. Среди инициаторов выделялись Рокфеллеры: Давид — председатель всесильного КГБ (Комитета Городского Бахвальства, извините - Развития) и его брат Нельсон — губернатор штата. За свои, в общем - то, бескорыстные хлопоты, братья призывали наречь доселе небывалые башни их именами. В этом, со ссылкой на уже построенный Рокфеллер Центр, им отказали и правильно сделали. Благотворители могут спать, а их потомки жить спокойно.
В оригинальном способе прославить себя избранники демократии не были не только первыми, но даже и вторыми или третьими. Давным-давно древние, жившие на территории нынешнего Ирака, племена решили «сделать себе имя!». Первобытные коммунисты мобилизовали население на великую стройку эпохи — Вавилонской, до Небес, Башни. С того времени не было ни одного устойчивого режима, не пытавшегося увековечить себя реализациями причудливых фантазий. Советские «иллюзионисты» насаждали видимые с Марса защитные лесополосы и, не щадя бюджета, продолжали построение железных дорог из «не откуда» в «ни куда». Я думал, что развалившийся СССР был последней башней причудливой идеологии — атеизма, но из своего же окна не заметил, что в небо упираются ещё две. Обидно в этом признаваться, но наши соотечественники «плюнули» выше всех.
У «Них» — худосочная Эйфелева «чугунина», трёхсот метровая прозрачная коротышка; у «Тех» — железобетонная, правда, длиной почтенные 537м., жердочка в Останкино с пивной метров 300 над тротуаром; у «Кого-то» — что-то ещё; а вот у «Нас» — настоящий город из облицованной алюминием стали — Мировой Торговый Центр, центр торгашей мира! — выше облаков!
Вознесение состоялось и в течение почти 30 лет население планеты бросало восхищённые или раздражённые, благожелательные или завистливые взгляды на Верховную Администрацию Супермаркетов, Ярмарок и Базаров.
И вот, изящно покачивающиеся шедевры архитектурной мысли и строительной индустрии — рабочие места десятков тысяч тружеников финансового капитала — превратились в камеры пыток, вертикальные душегубки и мясорубки разового применения.
За сорок лет до Черного Вторника времечко было золотым. Ещё в 1960 году, на каждые четыре корабля, разгружающихся в различных портах мира, приходилось три, из которых извлекали сделанные в Америке автомобили, телевизоры, одежду, зерно и т.д. Да, в те годы три четверти продающихся на мировом рынке товаров, были MADE in USA. Американская экономика вращала мировую, и деньги не были проблемой. Город вполне мог позволить себе ещё более причудливые уникальные сооружения. К счастью, на протяжении последних сорока лет, этого не случилось.
Но в 60-х годах прошлого столетия в «Большом Яблоке» (такова традиционная ласковая кличка города) сложилась и реализовалась, оказавшаяся роковой, комбинация Тщеславия застройщиков и Невежества проектировщиков. Перехожу к легкомысленным зодчим.
Автором, а по местной традиции Государём — Императором, проекта был американец второго поколения Минори Ямасаки, благополучно скончавшийся в возрасте 74 лет, за 15 лет до Разрушения.
Архитектор плодотворно сотрудничал с понимавшим с полуслова, главным инженером, сорокалетним тогда Лесли Робертсоном. Авторитет последнего стал столь велик, что и после зачатого при его самом активном участии Несчастья, (можно и так назвать Безответственный Эксперимент с Дешёвыми Легкими Конструкциями), гигант инженерной мысли консультировал того желающих и могущих себе сие позволить. Прочитал об этом на Сети.
Вспомнилась недавняя история: на второй или третий день после того, как перегруженная снегом крыша супермаркета в Катовице (Польша) раздавила более 100 человек, архитектор покончил с собой. Бедняга не выдержал душевных мук, хотя, скорее всего, виноваты были подчинённые — конструкторы и строители. Старомодное европейское поведение не имеет места в Новом Свете и, читая дальше, поймете почему. На чём же основано жизнелюбие штатовских инженеров?
Тогда, а по словам знающих людей, и сегодня, в архитектурных мастерских и конструкторских бюро царила атмосфера дерзаний и устремлений. Об этом убедительно говорит ответ некоего конструктора, на запрос о добротности построенных до войны небоскрёбов. Дитя эпохи ответило: «Ха, отцы наши, пользовались логарифмическими линейками и делали всё излишне прочным да слишком тяжёлым, а мы всё точно рассчитываем на компьютерах!». Да, такова господствующая школа мысли — силикон не ошибается!
Отсюда и взялся бытующий здесь анекдот: «Так сколько нужно школьных автобусов на 40 мест, каждый для перевозки 820 учеников?». Точный ответ, после тыканья в калькулятор - 20,5.
А когда-то три Специалиста — Конструктор, Расчётчик и Чертёжник — через шесть недель выдали рабочие чертежи крыла четырёх турбинного Боинга — 707, и было это в 50-х годах. Но «каких-то» пол века спустя, сотня «компьютерщиков» шумною толпою породила несущую плоскость двух турбинного Боинга – 787 с более чем годовым опозданием .
В 1964 году состоялось заседание престижного собрания учёных мужей, провозгласивших начало Компьютерной Эры. Вездесущие зазывалы куда угодно, включая в будущее, успели подсуетиться и там. Гражданам Бастиона Свободы было твёрдо обещано, что всего через 40 лет, к 2004 году, автомобилисты забудут о пробках на дорогах и о машинах тоже. Решением проблемы станут некие, порхающие «…планы» и/или «…лёты». В хозяйственных магазинах будут продаваться ядерные реакторы для обогрева домов и горячего в них водоснабжения. Было что-то ещё такое вот праздничное в статье, прочитанной мною как раз в 2004 году, когда отмечали сорокалетие исторического заседания Академии Наук США. Ага, вспомнил ещё один посул — пятнадцати часовая рабочая неделя — хорошо-то как, братцы!
Право, ни чем не хуже хрущевского: « . . . нынешнее поколение советского . . . » люда, обогнавшего Америку по поглощению котлет, яичниц и творожников на желудок населения — будет пропиваючи жить при коммунизме! Можно ведь и так переиначить лозунг той эпохи.
ИнетерНет, неведомый в 1964 году и не пришедший в голову ни одному писателю-фантасту, в научно вычисленных прогнозах и чаяниях лучших умов никак не присутствовал.
Но вернемся всё же к нашей теме. После недолгих препирательств финансирование было налажено, десятитысячное строительное войско поставлено под ружьё и наступление началось. На противоположном берегу Гудзона построили монтажно-сборочный завод.
Нужного проката не было, листовая сталь резалась на полосы и сваривалась в квадратные колонны со стороной 360 мм. Самые нижние опоры изготовлялись из толстенного проката толщиной 100 мм, а верхние из тонкого шести миллиметрового, четверть дюймового листа.
Главные несущие конструкции высотой в 3 этажа (12м) соединялись по три. Громоздкие модули, а было их все 4 тысячи, переправляли через реку на баржах. По ночам, на узких улицах прилегающего района, оживал тысяче колёсный змий, транспортировавший двадцати двух тонные чешуи. Круглосуточное изготовление гигантских панцирей шло по графику, несмотря на неизбежный травматизм и несчастные случаи, унёсшие 60 человеческих жизней.
Строительство первой башни шло в 1968 — 1970г.г. . . . «Ну и слава Б-гу!», — скажете вы. Нет, этого мало. Строительные, они же спортивные, журналисты, сообщили «... завершилось уникальным мировым рекордом». Ой, о чём вы говорите?
На все 36 метров, взвились соколы орлами, над самым высоким - 381 метр, в ту пору строением «Эмпайр Стэйт Билдинг» (официальное название «Здания Имперского Штата»). До сих пор не пойму, почему Имперский? С иронией или всерьёз, именно так сам себя скромно называет отроду демократический штат Нью Йорк.
Речь идёт о 102 этажах — тоже не слабо! — возведенных в 1929-1931 годах.
По началу очередей перед «Близнецами» не было, поэтому в здания вселяли городские, штатные и федеральные, обязательно бюджетные, а не хозрасчётные, организации. Желающие размещаться в самом престижном здании планеты должны были быть в состоянии ежегодно платить, в пересчёте на нынешние деньги, примерно 40 баксов за клочок пола, размером 30 х 30 сантиметров, где умещаются разве что ступни ног.
К плате за одиннадцатую дольку квадратного метра (нелепая американская мера площади, любовно сохраняемая со времён Мрачного Средневековья), высоко вознесённые дельцы доплачивали налоги и всегда растущие эксплуатационные расходы, чуткие ко всему, особенно к ценам на нефть.
Сейчас идёт болезненный процесс заманивания жильцов во вновь отстроенные домины - свято место не бывает пусто! - нового МТЦ 2. Родимый Горсовет подаёт, как и положено, пример - часть приказных переберётся в свежие хоромы, где что ни шаг, то 56 зелёных, из кошельков обывателей. Это в полтора раза больше чем квартплата в нашем зажиточном районе Бруклина.
Помянутый «Эмпайр» много лет называли «Эмпти», то есть «Пустой». Из-за Великой Депрессии так оно и было. Только после войны небоскрёб полностью заселили. В 1951 году гигант продали за $51 миллион — рекордная цена года и эпохи. Сегодня же за половину этих денежек можно купить, разве что соседствующий шестиэтажный дом на 50 роскошных, так утверждает лозунг на фасаде, квартир. О шике можно судить по позолоченному кранику за шесть сотен зелёных там, вместо сотни за никелированный у нас.
Второго «Близнеца» сдали в аренду в 1972 году, а уже всего через год скатились на второе место под Луной — крыша 108 этажа чикагской «Башни Сирса» к тому времени расположилась в 442 метрах над тротуаром. Так проходит мирская слава!
Тем временем Мировая Финансовая Лихорадка набирала темпы, престиж места вырос. Уже не было недостатка в зажиточных смельчаках, готовых сейчас тряхнуть мошной, чтобы позже испытать судьбу.
Как-то пришлось быть по делам на девяносто каком-то там этаже, где восхитился редкой возможностью глазеть из комнаты на оказавшуюся откровенно унылой, внутренность тучки небесной. Когда вечная странница унеслась, открылась
раздражающая своей узостью панорама города и реки, плохо различимого залива и угадываемого океана. А что ещё можно увидеть через окошко как в санузле, шириной всего 45 см? Ширь, простор, кружащая голову высота, все волнительные впечатления удачно скрадывались необычайно глубокой оконной амбразурой, толщиной 135 см. Фотографировать было нечего и незачем. Так реализовался смелый замысел боявшегося высоты автора проекта. А больше ничего и нельзя было поделать: ситуацию диктовало 100 сантиметровое расстояние между осями 36см колонн.
Ещё одно ощущение: на подходе, вольно или невольно рассматриваешь небоскрёб, проходишь через вращающиеся двери и, вдруг плечи распрямляются. До сих пор помню радостный контраст между хорошо организованной пустотой вестибюля шестиэтажной высоты и давившей махиной над головой. Но за всё надо платить, и на выходе эмоции кардинально меняют полярность. По окончании визита, с чувством какого-то освобождения, я пересёк впечатляющий зал первого этажа, вышел и пошёл, подобно всем, не оглядываясь. Неприятно — а вдруг плюнут на голову или бутылку бросят с 99-го этажа? Да и когда чувствуешь над собой уходящую в облака серебристо-голубую стену сверхчеловеческих пропорций, невольно делается не по себе.
Привожу впечатления избежавших злой участи людей:
За какое-то время до 9/11 (таково нормативное обозначение трагедии 11 сентября 2001 года), беседовал с соседкой излишне, на мой взгляд, настойчиво подчёркивавшей, что её сын работает в большой, очень большой фирме.
«Больше чем Советский Союз?» — прикинувшись дурачком спросил я.
Смышленый мальчик, что-то старательно программировавший на 51-м этаже, увидел поражение Северной башни и мгновенно, не выключив терминал и не сохранив программу, бросился вместе с тысячами людей на одну из трёх лестниц здания.
Паники не было - в противном случае через 17 минут к моменту удара в их здание, они не были бы уже где-то на 30 этаже. До конца света оставалось ещё 56 минут и достигшие выхода счастливцы, помогали друг другу обходить горящие обломки «Боинга». Перескакивая через части тел несчастных пассажиров, тысячи людей бежали подальше от Башни Смерти. «Никогда в жизни не несся так быстро» — заключил юноша свой печальный рассказ с радостным для него исходом.
Два спасительных маршрута были шириной в 110 см, третий, для важных персон – все 140. Именно такая лестница обслуживает примерно 100 человек, живущих в 42 квартирах нашего крыла шестиэтажного дома. Два человека идут по ней свободно и достаточно быстро, трое медленнее и с большим почтением друг к другу. Именно так и было во всех шести, лившихся по спасительницам — лестницам, людских потоках. Можно полагать, что 97% - 99% людей, находившихся ниже зон поражения, выжили. Оптимисты считают, что спаслись 87 из каждой сотни находившихся в зданиях человек.
Северная башня была атакована в 8:46 по центру северного фасада на 93 этаже и выше. Западня Зла и Невежества захлопнулась для 1400 человек, корчившихся бесконечные 102 минуты в горячей газовой камере пыток.
«Да упокоится Душа эта
в Жизни Вечной и скажем:
«Амэйн!»

Многие обречённые, полагаю, что свыше двухсот, предпочли скончаться в конце свободного девятисекундного падения. От удара сверху погиб пожарник внизу Последняя пара выбросилась в первую минуту начала коллапса - 10:28.
За 17 драгоценных минут тысячи южан успели броситься на лестницы, поэтому на 77 этаже и выше поражённого юго-восточного угла башни оставалось не более 600 человек. Через единственную, не заваленную обломками, лестницу успели выскочить не более двадцати крепких счастливчиков, скольких раздавило на спуске не неизвестно. Остальные, отмучавшись 56 минут, погибли.
Не берусь судить, какими должны быть адекватные методы эвакуации 25 тысяч, постоянно работающих и многих тысяч присутствующих временно посетителей и туристов. Речь идет о спасении населения большого районного центра, засунутого в узкую, сто ярусную клетку пугающей высоты. Приходилось читать, что лестниц должно было быть не три, но шесть, причём ограждённых не хрупкой сухой штукатуркой или гипсовыми блоками, но защищённых железобетонными панелями. Три лестницы мало, очень мало, ведь по совершенно темным и задымленным лестницам чуда 20-го века, люди в 1993 году спускались около двух часов.
К счастью, утром 11 сентября в каждом из зданий находилось всего лишь от пяти до семи тысяч человек, а это пятая, максимум четвертая часть обычного контингента. В противном случае жертв могло быть на много - много тысяч больше. По ряду уважительных и не совсем таковых, причин многие служащие просто не прибыли на работу к роковым «без четырнадцати девять» утра, а посетители и туристы практически отсутствовали.
На поганых площадках ИнтерНета до сих пор гуляет идиотский вымысел: «Коварное ЦРУ — организатор бедствия, а Мосад (гнусная израильская разведка) — исполнитель злодеяния, или наоборот.
Во-вторых, - продолжают исламисты - подобного рода акция просто не по уму нашему.
В-третьих, погибло всего 130 евреев. Очень мало для огромного скопища дельцов, стало быть, большинство было оповещено заранее».
Действительно, очень многие с утра поехали на могилы родных, как того требует традиция приближающегося еврейского Нового Года. Это избавило некоего босса, его умненького подчинённого, их родню и близких, от явно лишних переживаний. Накануне соседский мальчик принял традиционное решение — поспать лишний часик, пока начальник будет чтить своих, очень как видим благожелательных, предков. Сел в метро в 8 утра, вышел в 9 на пустой перрон в Манхеттене, где уже назначенный полицейский предупредил: «Сомневаюсь, что сегодня вы попадёте на работу!». Еще через пару секунд оба очутились среди ревущей толпы грязных выходцев из вертикального ада. Две плачущих сотрудницы рассказали: после удара включилась и старательно заработала спринклерная система. Мокрые труженики спустились до двенадцатого этажа, где их встретили бесстрашные пожарники. Уверив толпу скептиков, что ситуация под контролем, что следует вернуться на рабочие места, обречённые попросили дать им дорогу наверх. Люди зашли в какую-то комнату с телевизором и увидели исчезающий в соседней башне самолёт . . . .
По зову долга — гасить любой огонь! — за минуты прибыли и за час погибли 340 храбрых. На шести гектарах было убито больше пожарников, чем за 350 лет летописи огней большого города. Ядовитыми, от расплавившейся электроники обломками, были завалены девяносто пожарных машин. Восхищавшие детей и взрослых красавицы так и не протянули вверх добрые лестницы. Красные груды металлолома лежали вперемежку с голубыми останками полицейских тачек. Дюжины блюстителей примчались с сиренами для наведения порядка в дробилках.
Пепел Близнецов стучит в моё сердце!
После всего случившегося не хочется называть прогрессом неуёмное — сколько бы это не стоило! — и неумное — «вперёд и вверх, а там . . . ?», — желание реализовать технологический потенциал времени. Плодотворное сотрудничество архитектора и главного инженера, царя и светлейшего князя, создали жемчужины, потрясающие беспрецедентной, но на два всего, как оказалось, года, высотой; удивляющие простотой формы и настораживающие бедностью содержания. Оказалось, простота хуже воровства, а головокружительная высота Икон Капитализма валила сама себя, почти со скоростью свободного падения.
Принятое ныне число погибших внутри и около обоих зданий — более 2750 человек. К этому следует добавить 157 пассажиров и членов экипажей двух похищенных авиалайнеров, злой волей превращённых в бомбардировщики - камикадзе.
Нет, нельзя поминать сгоревших сразу, сожжённых медленно, задушенных дымом, изуродованных, раздавленных мучеников привычной формулой «Да будет земля им пухом!». Не была им земля пухом, и уже не станет. Следует так: «Да будут чистые Души пребывать в Обители Вечной Жизни вместе с душами других праведников». И скажем «Амэйн!»
Утром Злого Дня я поехал со своим пациентом в госпиталь. С дороги был виден пожар первой атаки, по радио сказали, что маленький самолёт врезался в Северную башню. Когда вышли от врачей, «Близнецов» уже не было, а улицы вокруг больницы были закрыты, ожидался поток санитарных машин. Оказалось, не нужно — очень немногих раненных доставили в манхэттенские госпитали. К вечеру все автомобили огромного Бруклина покрылись налётом пепла. Крематории исчезли, но дым оседал ещё пару дней.
Расскажу о нашем знакомом работавшим, от первого и до последнего дня, на строительстве. Поскучав на пенсии, Моэ вернулся в эксплуатацию МТЦ. Утром 11 сентября 2001 года, он и Коллега — долгия ему лета! — осматривали, на предмет так и не состоявшегося ремонта, распределительный щит 90-го этажа Южной Башни. Когда проклятые смертники ударили северную соседку, оба специалиста, с почтенным, если считать вместе вековым стажем, не сели в лифт — могилу для доверившихся технике людей. (Около двухсот человек погибли таким образом). Вместе с тысячами других, электрики пошли вниз по одной из трёх лестниц и благополучно спустились ниже 77-го этажа, куда ударил второй снаряд панарабской ненависти. Благодатно иссякая в своих верховьях, три живые речки изливались на тротуары. На десятом этаже Моэ потерял сознание и Товарищ, — именно так! — понёс его на себе. Нести почтенного старца маленького роста и худого, в свои восемьдесят девять лет, было не особенно тяжело. Спаслись более четырёх тысяч человек.
Смерти, разрушения — война пришла на американскую землю. Это было второе, после английского, в 1812 году, вторжение на материк.
«Разрушения и смерти превзошли все наши ожидания. Мы полагали, что погибнут люди на трёх или четырёх пораженных этажах и выше» — тряся бородёнкой, ликовал ОвЛ — пусть память о нём гниёт!
Ах, триллионы бросали по ветру, спасая американское небо от русских ракет, а против 19 арабских человеконенавистников с ножичками для резки картона по 70 центов, не убереглись!
За кулисами
Несколько фактов знакомят с ералашем, скорее глупым, нежели весёлым, происходившем на втором плане хлопот с очередным Чудом Света.
Заказчиком МТЦ было Управление огромного Порта — могучая организация, утверждавшая чертежи, следившая за соблюдением строительных норм и правил, а главное — оплачивавшая все счета. Часть порта находилась в соседнем штате Нью Джерси, зацепившись за это, Управление, само расположенное в Манхэттене, решило не подчиняться строительному коду города Нью Йорка и некому было поставить шалунов на место. Не раз и не два береговая морская контора демонстрировала свою самостоятельность, о чём на суше становилось известно постепенно.
По началу, портовики возмутились, узнав, что в зданиях высотой свыше 30 метров, такова длина лестниц пожарных машин, помимо привычных пожарных трубопроводов надлежит устанавливать ещё и спринклеры. Перейдя от слов к делу, заказчик принял в эксплуатацию обезвоженные здания. Автоматическую систему пожаротушения таки установили в 80-х годах. Монтажники четыре года работали в заселённых зданиях по ночам, что обошлось общественной казне в круглые 40млн. долларов.
Важно отметить, что подобные глупости не допускались на строительстве соперника в Чикаго. По ходу общих строительно - монтажных работ там поставили по местам 40 тысяч спринклеров за 4 миллиона., таких же американских, представьте себе, долларов.
О том, что стены шести лестничных клеток в обоих зданиях были сделаны из гипсовых блоков и сухой штукатурки, а не железобетона, — ещё одно вопиющее, преступное невежество, — узнали только после Трагедии.
В 1993 году в подвальном гараже Северной башни исламские фанатики взорвали бочки с селитрой. Удобрение произвело не сильный взрыв и огромное количество дыма. Имена шести погибших были увековечены на мемориальной доске, от которой через 8 лет нашли лишь обломок с несколькими буквами.
Когда дым рассеялся, началась генеральная реконструкция всего комплекса, вошедшая в жизнь нашей семьи. Два года компания, где работала жена, увеличивала мощности систем электроснабжения, перегруженных бесчисленными новинками - компьютерами, принтерами и факсами. Время на работу и обратно сократилось вдвое.
Монтажники и технический персонал наслаждались замечательными, не дорогими и с хорошим ассортиментом, магазинами отменного туристического центра. Супруга чертила и конструировала в конторке второго подвального этажа не пострадавшей башни. Незадолго до этого, в аналогичном помещении была убита беременная тридцатилетняя кассирша.
Исправляя просчёт невежественных эстетов, город заплатил за автономное аварийное освещение. Светильники с аккумуляторами, такими как в двухэтажных школах, кинотеатрах или даже в нашем жилом доме были, наконец, установлены на стоэтажных лестничных клетках.
Еще одно свидетельство несоответствия занимаемым должностям чинов и чинуш заказчика.
За несколько лет до катастрофы завершился очередной судебный процесс, и началась отсидка ещё одной группы пойманных на горячем подрядчиков.
Гигантские вестибюли обоих зданий были искусно облицованы великолепным импортным мрамором. Красивый, обработанный лучшими мастерами Европы камень, соблазнил серьёзных местных воров, не поленившихся тут же его украсть. Пришлось заказывать обратно и, естественно, платить народными денежками даже не дважды, а более — сроки поджимали. Мраморных дел умельцам выписали, как говорили в свое время, аккордный наряд на много дополнительных миллиончиков. На суде прошедшем через 15 – 18 лет после не предусмотренной сметой трансакции выяснилось: действительно, есть полицейский протокол, описывающий исчезновение с хорошо охраняемой, на случай саботажа или шантажа, площадки двух грузовиков с плитами мрамора, только-только привезённых из порта.
Изумлённая публика узнала, что в это самое время остальные, оплаченные городскими налогоплательщиками сорок или восемьдесят грузовиков мрамора, ещё девственно покоились на дне морском. Этому второстепенному обстоятельству не стоит удивляться, потому что разрабатываемый с глубокой древности пласт давно исчерпал себя на поверхности. Уже много десятилетий классический мрамор с успехом извлекается из - под вод (не помню точно какого) принадлежащего Италии моря.
Ожидать ещё одного разбирательства не следует. Если техническую документацию можно ещё как-то разыскать по проектным организациям, то финансовые документы исчезли вместе с хранилищем.
(Продолжение следует)